تشهد منطقة الخليج طفرةً تحويليةً في قطاع السكك الحديدية، مع اكتساب مشاريع البنية التحتية الكبرى زخمًا متزايدًا.
بقلم ديفيد فرانكس – المدير العام، كيوليس إم إتش آي
دبي، الإمارات العربية المتحدة – 29 يوليو 2025: تشهد منطقة الخليج ثورةً في قطاع السكك الحديدية. باستثمار مليارات الدولارات في ممرات سكك حديدية جديدة، تكتب دول مجلس التعاون الخليجي فصلًا جديدًا في تاريخ النقل، فصلًا يربط الاقتصادات، ويمكّن النمو المستدام، ويعزز طريقة تنقل الأفراد عبر الحدود.
تُمهّد مشاريع مثل قطار الاتحاد في الإمارات العربية المتحدة، وقطار حفيت الرابط مع عُمان، والجسر البري في المملكة العربية السعودية، الطريق نحو التكامل الإقليمي. تُحوّل هذه التطورات الرؤى الراسخة للتنقل السلس بين المدن والموانئ والدول إلى واقع ملموس. ويُعد خط سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي، الذي يبلغ طوله 2177 كيلومترًا، رمزًا للوحدة والطموح، وهو جاهز لربط ست دول وإطلاق العنان لكامل إمكانات السفر والتجارة عبر الحدود.
يُولّد التحوّل نحو السكك الحديدية زخمًا حقيقيًا لتحقيق الأهداف الوطنية والإقليمية. تُعدّ السكك الحديدية من أكثر وسائل النقل كفاءةً بيئيًا، وتدعم التحوّل نحو تنقل منخفض الكربون. تتبنى المنطقة الابتكار، ويتجلى ذلك في نجاح تجربة القطار الذي يعمل بالهيدروجين في المملكة العربية السعودية، وهي الأولى من نوعها في الشرق الأوسط. يُسلّط هذا الإنجاز الضوء على قدرة دول مجلس التعاون الخليجي على الريادة في مجال التكنولوجيا النظيفة ومواءمة أنظمة النقل مع استراتيجيات الطاقة المستقبلية. لا يقتصر دور دول مجلس التعاون الخليجي على مواكبة هذا التطوّر فحسب، بل إنه على أهبة الاستعداد ليصبح نموذجًا عالميًا للابتكار في مجال السكك الحديدية المستدامة.
يُشكّل التقدم التكنولوجي جوهر هذا التحوّل. تعتمد شبكات السكك الحديدية الحديثة على البيانات والأتمتة والأنظمة الذكية. تُسهم الصيانة التنبؤية، والعمليات المُعزّزة بالذكاء الاصطناعي، والتذاكر الذكية، وتحديثات العملاء الفورية في الارتقاء بالمعايير في جميع مراحل رحلة الراكب. يُتوقع من مُشغّلي السكك الحديدية اليوم توفير السرعة والراحة والسلامة والاستدامة، كل ذلك ضمن تجربة واحدة سلسة.
تفخر شركة كيوليس ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة بكونها جزءًا من هذا التطوّر. بفضل خبرتنا العميقة المكتسبة من تشغيل أنظمة سكك حديدية مُعقّدة عبر أربع قارات، نُقدّم أفضل الممارسات العالمية إلى الخليج. يُظهر عملنا كيف يُمكن للتميز التشغيلي والسلامة والابتكار أن يتضافر معًا لتلبية توقعات المدن الحديثة. خبرتنا العالمية تُمكّننا من أن نكون شريكًا قويًا لمشاريع السكك الحديدية الناشئة في جميع أنحاء المنطقة، حيث يُعدّ نقل المعرفة والأنظمة المتقدمة وبناء القدرات المحلية أمرًا بالغ الأهمية.
يمتد دورنا إلى ما هو أبعد من العمليات اليومية، فنحن نُساهم في بناء مدن ذكية ومترابطة. من خلال دعم الأولويات الوطنية كالتوطين، والاستثمار في الكفاءات المحلية، وتحسين خدمات التوصيل في المرحلة النهائية، نُساعد في إنشاء أنظمة نقل تُحسّن جودة الحياة. يرتكز الابتكار في شركة كيوليس ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة على التأثير، وكيفية خدمتنا للمجتمعات، وتمكين الوصول، ورسم ملامح مستقبل مستدام.
يُعد التعاون الوثيق بين القطاعين العام والخاص أمرًا أساسيًا لتحويل مشاريع السكك الحديدية واسعة النطاق هذه إلى نجاحات طويلة الأمد. يجب على الحكومات والمُشغّلين العمل جنبًا إلى جنب لضمان كفاءة ومرونة تنفيذ البنية التحتية، ومواءمتها مع احتياجات الجمهور. إن التزام دول مجلس التعاون الخليجي بتعزيز هذه الشراكات يُهيئ الظروف المُناسبة للنمو والأداء والمساءلة.
يُرسي ازدهار السكك الحديدية الإقليمي الأساس لعصر جديد من النقل في الشرق الأوسط. هذه لحظة فارقة. فمع الشراكات المناسبة، والتفكير الإبداعي، والرؤية المشتركة، تتاح لدول مجلس التعاون الخليجي فرصة أن تصبح رائدة عالمية في مجال السكك الحديدية. في شركة كيوليس ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، نحن على أهبة الاستعداد للمضي قدمًا، ونقدم الخبرة والمرونة ورؤية مستقبلية لكل مشروع ندعمه.
مرجع رئيسي
• الاتحاد للقطارات (الإمارات العربية المتحدة): بدأت عمليات المرحلة الثانية في فبراير 2023، مما وسع الشبكة إلى 900 كيلومتر. وبينما لا تزال خدمات الشحن قيد التشغيل، لم يتم تحديد مواعيد خدمات الركاب بعد. الرابط 1، الرابط 2.
• قطار حفيت (الإمارات العربية المتحدة – عُمان): مشروع مشترك بقيمة 3 مليارات دولار بين الاتحاد للقطارات، وسكك حديد عُمان، ومبادلة، ويهدف إلى ربط أبوظبي وصحار بخط بطول 303 كيلومترات. الرابط ١، الرابط ٢.
• مشروع الجسر البري السعودي: خط شحن مُخطط له بطول ٩٥٠ كيلومترًا يربط جدة بالرياض، مع خط إضافي بطول ١١٥ كيلومترًا يربط الدمام بالجبيل، مما يُعزز الربط بين الشرق والغرب في المملكة العربية السعودية. الرابط ١، الرابط ٢.
• قطار الهيدروجين السعودي: تم اختباره عام ٢٠٢٤. الرابط ١.
• شبكة سكك حديد دول مجلس التعاون الخليجي: شبكة سكك حديدية بين دول مجلس التعاون الخليجي بطول ٢١٧٧ كيلومترًا، ومن المقرر اكتمالها بحلول عام ٢٠٣٠، وهي مصممة لتسهيل التجارة وتعزيز الربط بين المناطق الاقتصادية الرئيسية في دول الخليج. الرابط ١، الرابط ٢.
